70-letniki požirali kilometre kot za stavo
Vožnja s starimi motorji, ki jim pravimo »veterani«, ima poseben čar in to najbolj vedo njihovi ljubitelji. Združeni so v klube, med njimi je eden večjih in aktivnejših Motoklub Veterani Murska Sobota, se udeležujejo ali pripravljajo različne motoristične ture, srečanja in podobno.
Sedem najbolj zagnanim Veteranom – Kolomanu Balajcu iz Sela, Andreju Cipotu iz Polane, Janku Fariču iz Sela, Simonu Kojeku iz Tešanovcev in Jožefu Vargi iz Dobrovnika kot motoristom, je skupaj z Marjanom Jurharom iz Bodoncev ter Matildo Farič iz Sela v spremljevalnem vozilu, čez letošnje prvomajske praznike uspel zavidanja vreden podvig. V osmih dneh oziroma v prav toliko etapah so namreč prevozili vseh sedem držav, nastalih na ozemlju nekdanje Jugoslavije. Vsak dan so v povprečju opravili okrog 300 kilometrov, zadnji dan od Zadra do doma celo 420 kilometrov.
Ta dosežek, ki so ga načrtovali že nekaj let, so poimenovali »YU-Balkan Nostalgija Oldtimer Tura 2023«. Pot so začeli v Tešanovcih in ga po vožnjah skozi Hrvaško, Srbijo, Makedonijo, Kosovo, Črno goro ter Bosno in Hercegovino tam tudi zaključili. Za to njihovo doslej najdaljšo turo »v enem kosu« so izdelali tudi posebne registrske tablice z imeni in oznakami držav, ki so jih prevozili.
Motorji znamk BMW, MZ in Horex so pot odlično prestali, in so letnikov izdelave od 1950 do 1966. Na poti so jih toplo pozdravljali tudi ljudje, ki so jih srečevali.
»V osmih dneh našega popotovanja smo prevozili nekaj čez 2500 kilometrov. Vse je potekalo po načrtih. Naši “starci” so kilometre požirali kot za stavo,« je na koncu dejal Kojek in dodal, da so nekaj manjših okvar, ki so se pojavili, odpravili sproti, večjih pa k sreči ni bilo. »Vrnili smo se zdravi, nepoškodovani in polni lepih spominov,« je sklenil, ob tam pa ni pozabil omeniti njihovega člana Rudija Divjaka iz Tišine, ki je pred podvigom pregledal in servisiral vsa vozila.
Med njimi so bili najstarejši motorji Horex Regino 350 letnik 1950 Simona Kojeka, BMW R25 (1950) Janka Fariča in BMW R51/3 (1951) Andreja Cipota.